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            灌縫在預防性養護中的作用

            2017-09-23 濟寧薩奧機械有限公司 閱讀

               隨著國民經濟的快速發展,公路建設的進程大大加速。公路作為城市的脈絡,是交通的依仗,關系著人們日常生活的進行,是城市大系統中重要的組成部分。公路交通量迅猛增長。預防性養護在整個公路使用期顯得極為重要,也是重難點所在,在施工過程中處于自然環境下,容易收到環境、人為等因素影響。目前我國公路施工技術水平不屬于世界前沿,處于技術發展的時期。

               裂縫是公路路面各類破損中最常見,最易發生和最早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著公路的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。路面出現裂縫不但影響路面美觀和行車的舒適性,而且容易擴展成路面結構性破壞,縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現裂縫,應導致路面承載力下降,加速路面局部或成片損壞。處理裂縫的常用方法之一就是開槽灌縫。灌縫是一種有效的預防性養護措施,灌縫的目的就是防水。灌縫可延長瀝青路面的使用壽命,且使用壽命低,僅為挖補路面費用的六分之一。

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            薩奧200L灌縫機

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            薩奧灌縫機三件套

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            薩奧灌縫機四件套

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            薩奧500L灌縫機

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            薩奧100L灌縫機

            裂縫產生的原因及對應養護措施

                裂縫根據產生的原因不同,主要分為:一由于行車荷載的作用而產生結構性破壞裂縫;二由于瀝青面層溫度變化而產生的溫度裂縫,包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內外研究表明,半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應的是非荷載型的,是由溫度變化引起的,在某些情況下也可能有溫度和荷載共同作用下而產生的。通常第一類裂縫即破壞性裂縫,其產生原因是瀝青混凝土路面產生了結構性的破壞,即“面”破壞,只能做挖除處理,進行類似坑槽修補的養護工作,本文不作分析。而第二類裂縫即反射性裂縫,剛出現時屬“線”性破壞,應抓緊時機,立即裂縫進行開槽灌縫處理,原瀝青混個土路面良好銜接,形成彈性伸縮縫性質的拉伸效應,封閉路面雨(雪)水及雜物侵入,延緩路面破損速度,達到預防性養護效果。否則,裂縫隨著雨(雪)水及雜物的侵入,會不斷擴大,發展成第一類裂縫即破壞性裂縫,最后只能進行坑槽修補,從而影響公路安全暢通,增大養護成本。


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